小野人的窩

交通部民航局邀集國籍航空業者協商，兩岸定期航班分配終於拍板定案。根據分配辦法，國籍航空每周可飛135班定期航班，其中中華航空、長榮航空各30班；立榮航空、華信航空各25班，復興分得24班。另有1班輪流由華信、立榮輪流飛航台中到深圳，以符合地方期待。

民航局長李龍文說，航班分配分為兩階段進行，上周五先確定分配原則，昨天邀集業者從早上10時開會協商到下午7時許，終於確定航班分配表。

李龍文表示，在國籍航空每周可飛135班定期航班的原則下，保留15班分給配合飛航國內虧損航線的業者，分別是立榮、華信各5班，復興4班；另有1班由華信、立榮每三個月輪流飛航台中到深圳。

另外的120班則分配給長榮、華航各30班；華信、立榮和復興則各分得20班。李龍文強調，5家業者分得的航班數，各含3班保留給遠航未來執行重整計畫；等遠航恢復營運後，即可分得15班航班。

李龍文表示，由於上海、北京為大陸重要區樞紐機場，優先指定由長榮、華航飛行，其中華航、長榮各飛航9班桃園到上海，2班高雄到上海。復興則分得6班松山到上海航班。華航、長榮也各飛5班桃園到北京。

此外，在貨運包機方面，國籍航空每周可飛航14班，由華航、長榮均分，兩家業者每周各飛航3班桃園到上海以及桃園到廣州，兩家業者並保留1個班次，以加班機方式輪流申請飛航到上海與桃園到廣州航線。